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為了控制和彌補液壓升降機的位置誤差，升降機廠家在兩個油缸的下限位置設置了行程限位開關，使兩個活塞在完成一次行程后能自動調(diào)整一次位置誤差，保證每次重新啟動都從零開始，滿足位置精度條件。

負載壓力反饋原理可以補償負載變化引起的流量變化，最終達到新的平衡。但它不能自動補償負載變化動態(tài)過程中積累的位置誤差，只能控制流量分配。液壓升降機重量約1200kg，偏心載荷300kg。上升時，液壓系統(tǒng)會通過負載壓力的反饋，達到新的平衡，同步上升。所以車尾的活塞不會因為輕載上升很快，車頭的活塞也不會因為重載上升很慢。液壓升降機在不平衡負載條件下保持平衡同步上升和下降，實現(xiàn)了獨特的功能，克服了車體轉彎、滑行或晃動的噪音，運行平穩(wěn)無噪音，實現(xiàn)了微機系統(tǒng)控制下的自動化網(wǎng)絡運行，效果良好，符合設計要求。

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