2.副車架、支腿及安全裝置 高空作業(yè)車的副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤一般通過U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。
3.工作臂與舉升機構(gòu)折疊臂式高空作業(yè)車的舉升機構(gòu)主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。
4.轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)機構(gòu) 高空作業(yè)的轉(zhuǎn)臺可繞回轉(zhuǎn)中心做360度全周回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺上連接工作臂、舉升機構(gòu)、工作斗、工作斗平衡機構(gòu)，通過液壓傳動，將人和物舉送到高空作業(yè)范圍的任何位置。轉(zhuǎn)臺上裝有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，由液壓馬達、回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。
5.平臺及調(diào)平機構(gòu)高空作業(yè)車的作業(yè)平臺用于承載人和物，主要由底板和防護欄構(gòu)成。由于高空作業(yè)車的作業(yè)平臺在空中的運動軌跡是曲線，為了保持工作斗承載面始終與地面平行，配置了調(diào)平機構(gòu)。
6.操作及安全保護裝置高空作業(yè)車多配備了上下兩套操縱機構(gòu)，它們具有一樣的功能，一般通過手動換向閥轉(zhuǎn)換。為了防止液壓升降的作業(yè)平臺在作業(yè)中出現(xiàn)故障而下沉，還在液壓系統(tǒng)中安裝了平衡閥作為液壓缸的鎖定與下降超速保護裝置，防止平臺自由下降。
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