特性
1.設(shè)有升降臺(tái)超載 液壓安全維護(hù)系統(tǒng)的 液壓剪叉式升降臺(tái),升降臺(tái)主結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管制造，強(qiáng)度高，穩(wěn)固耐用。
2.有底座、臂架和工作臺(tái)三部分組成。底座采用相應(yīng)強(qiáng)度鋼板焊接而成；臂架為剪撐式垂直升降。
3.設(shè)有防止管路爆裂的防墜安全維護(hù)系統(tǒng)。
4.設(shè)有停電時(shí)應(yīng)急降落的手控降落閥。
5.采用精磨的液壓油缸體，進(jìn)口密封件，保證油缸良好的密封性能。
6.升降臺(tái)防護(hù)欄高度在900mm-1200mm之間，客戶可根據(jù)懇求選擇護(hù)欄高度。
7.剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)也可配上手動(dòng)液壓裝置，可在停電或無電源場(chǎng)所照常升降工作，并可加伸縮平臺(tái)，在平臺(tái)長(zhǎng)度缺乏時(shí)可延伸至所需位置，從而進(jìn)步工作效率。
2.有底座、臂架和工作臺(tái)三部分組成。底座采用相應(yīng)強(qiáng)度鋼板焊接而成；臂架為剪撐式垂直升降。
3.設(shè)有防止管路爆裂的防墜安全維護(hù)系統(tǒng)。
4.設(shè)有停電時(shí)應(yīng)急降落的手控降落閥。
5.采用精磨的液壓油缸體，進(jìn)口密封件，保證油缸良好的密封性能。
6.升降臺(tái)防護(hù)欄高度在900mm-1200mm之間，客戶可根據(jù)懇求選擇護(hù)欄高度。
7.剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)也可配上手動(dòng)液壓裝置，可在停電或無電源場(chǎng)所照常升降工作，并可加伸縮平臺(tái)，在平臺(tái)長(zhǎng)度缺乏時(shí)可延伸至所需位置，從而進(jìn)步工作效率。
操作注意事項(xiàng)
1.升降平臺(tái)必需放置在堅(jiān)實(shí)平整的空中上，以防工作時(shí)傾翻。 按銘牌規(guī)則的載荷工作，嚴(yán)禁超載運(yùn)用。
2.在應(yīng)急情況下，最多允許短暫超載10%。
3.盡可能將重物均勻分布在臺(tái)面中央。在特殊情況下，允許偏載：縱向偏載的載荷不得超越1/2的額定負(fù)荷，橫向偏載不得超越1/3的額定載荷。偏載載荷必需遠(yuǎn)離臺(tái)邊約300毫米。
4.管子等易于滾動(dòng)的物料，必需擋緊或捆扎妥當(dāng)。
5.無載人維護(hù)的升降臺(tái)嚴(yán)禁載人。載人用的升降臺(tái)都設(shè)有欄桿和防裂閥。防裂閥可防止油管分裂招致工作臺(tái)失控降落的事故。
6.剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)工作時(shí)，防止手、足和衣服遭到擠壓。
7.按下“上升”或“降落”按鈕，使工作臺(tái)升降。假設(shè)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)不動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)中止檢查。
2.在應(yīng)急情況下，最多允許短暫超載10%。
3.盡可能將重物均勻分布在臺(tái)面中央。在特殊情況下，允許偏載：縱向偏載的載荷不得超越1/2的額定負(fù)荷，橫向偏載不得超越1/3的額定載荷。偏載載荷必需遠(yuǎn)離臺(tái)邊約300毫米。
4.管子等易于滾動(dòng)的物料，必需擋緊或捆扎妥當(dāng)。
5.無載人維護(hù)的升降臺(tái)嚴(yán)禁載人。載人用的升降臺(tái)都設(shè)有欄桿和防裂閥。防裂閥可防止油管分裂招致工作臺(tái)失控降落的事故。
6.剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)工作時(shí)，防止手、足和衣服遭到擠壓。
7.按下“上升”或“降落”按鈕，使工作臺(tái)升降。假設(shè)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)不動(dòng)，應(yīng)立即停機(jī)中止檢查。
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