加載額定荷載的長(zhǎng)沙升降平臺(tái)，載荷重心位置按平臺(tái)寬度方向均向遠(yuǎn)離導(dǎo)軌架的六分之一寬度移動(dòng)，長(zhǎng)度方向均向附墻架的六分之一長(zhǎng)度移動(dòng)，內(nèi)偏于外偏于方向，外偏于平臺(tái)寬度。按照所選的雙電動(dòng)機(jī)的工作原理，每臺(tái)車做30分鐘的全程連接試驗(yàn)，每個(gè)工作循環(huán)在升降過(guò)程中至少要做一次制動(dòng)。
長(zhǎng)沙升降機(jī)在進(jìn)行額定負(fù)載試驗(yàn)后，應(yīng)對(duì)減速器和液壓系統(tǒng)油進(jìn)行溫升測(cè)量。臺(tái)面運(yùn)行平穩(wěn)，起動(dòng)、制動(dòng)正常，無(wú)異響，臺(tái)面停止時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)瞎換，中途再起動(dòng)上升使，不允許出現(xiàn)瞬間下降現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)額定載荷試驗(yàn)，記錄減速機(jī)油液溫升。
在進(jìn)行額定負(fù)載試驗(yàn)之后，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)沙液壓升降平臺(tái)減速器和液壓系統(tǒng)油進(jìn)行溫升測(cè)量。吊籠英愛(ài)運(yùn)行平穩(wěn)，起動(dòng)、制動(dòng)正常，無(wú)異常響聲，吊籠停時(shí)，不應(yīng)出現(xiàn)瞎換，中途再起動(dòng)上升使，不允許瞬間下降。

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